|
|
|
||||||||||||||||||
|
Autor: Dr. Michael Populorum, 4.11.2012 Ab 15. Dezember 2013 ist es soweit - was man sich vor ein paar Jahren noch gar nicht vorstellen konnte wird zum Fahrplanwechsel Realität: Nicht mehr die DB-Regio bedient die Strecke von München nach Salzburg im Regionalverkehr sondern die zum Veolia-Konzern gehörende BOB. Diese hat sich ja seit 1998 auf den Strecken von München ins Bayrische Oberland (Bayrischzell, Lenggries, Tegernsee) einen guten Ruf erworben, sie punktet bei den Kunden mit modernen, bequemen Fahrzeugen, Zugbegleitern und einem guten Angebot.
Seit kurzem ist die Webseite des Unternehmens zum neuen Angebot online gegangen - als Erstinfo das Wichtigste in Stichworten: Die von der BOB zusätzlich ab Dezember 2013 unter dem Namen MERIDIAN bedienten Strecken:
Das Fahrplankonzept:
Die Züge: Lt. Betreiber "Design und Komfort volle Kraft voraus"
Die Ausstattung:
Großzügiger, übersichtlicher und heller Innenraum
Fast Wohnzimmeratmosphäre in den bisherigen (alten) Intergral- Triebwägen der BOB 1. Klasse-Bereich:
Privatsphäre durch räumliche und akustische Abgrenzung
vom übrigen Fahrgastraum Mehrzweckbereiche: Mit Gepäck, Fahrrad und Kinderwagen entspannt reisen
Abstellmöglichkeiten an jedem beliebigen Einstieg Natürlich ist der Meridian barrierefrei zu nutzen.
Fazit: Ich fahre gerne mit dem Bayernticket zu unseren Nachbarn rüber und nehme dabei immer ein Bayernticket 1. Klasse. Wenn man Glück hatte und es kam ein Doppelstockwagen der DB Regio dann war alles in Ordnung, dort oben sitzt man in der 1. Klasse sehr gut und kann arbeiten und relaxen. Allerdings setzt die DB Regio auch noch genügend sogenannte n-Wagen ein, die sind aber sicher so an die 40 Jahre alt und der Bereich der 1. Klasse in diesen Rumpelkisten verdient ihren Namen nicht - keine Steckdosen, keine Tische, ungemütlich und laut ist es in diesen Wagen der Nachkriegsjahre. Somit freue ich mich sehr darauf, wenn neues und qualitätsvolles Material durch die BOB eingesetzt wird. Und von der Qualität und vor allem dem angenehmen Innendesign kann man sich ja wie gesagt seit 1998 auf den Strecken ins Bayerische Oberland tagtäglich überzeugen. In diesem Sinne: Meridian, Willkommen in Salzburg! PS: Wer weiß, vielleicht wagt die BOB auch mal den Sprung hierher zu uns nach Österreich - denn hierzulande ist der Verkehr in der Region (bspw. Giselabahn, bspw. Ennstalbahn) auch geprägt von mangelnder Qualität des Materials (tw. veraltet, neues Material unbequem und keine 1. Klasse) und tw. schlechtem Angebot seitens der Staatsbahn ÖBB. Und ich traue diesem trägen Moloch - vor allem unter dieser heutigen Managerriege - eher weniger zu als einem privatwirtschaftlich organisierten Unternehmen. Aber gefragt ist hier die Politik und die scheint noch schlechter aufgestellt zu sein als die Staatsbahn.... Links: Der Meridian: www.der-meridian.de BOB Bayerische Oberlandbahn http://www.bayerischeoberlandbahn.de/ DEEF-Doku zur BOB in 6. Teilen: http://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/bayerischeoberlandbahn.htm Ihre Meinung? redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org
Zur Übersichtsseite DEEF-Blog >>>
Alle Beiträge geben die Meinung des jeweiligen Autors wieder. Beiträge (Blogs) von anderen Autoren (Bloggern) sind gerne willkommen. Die Beiträge dienen dazu, die Öffentlichkeit zu informieren und zu sensibilisieren. Der investigative Journalismus soll zu einer Verbesserung der Dienstleistungen im Eisenbahnsektor Anstoß geben und ist nicht Selbstzweck sondern dem Wohle der Eisenbahn verpflichtet
Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF; Erstmals online publiziert: 4. November 2012; Ergänzungen: : |
