|
||
Autor: Dr. Michael Populorum, 8.4.2012 (Ostersonntag) Habe ich mir doch glatt meine Interrailkarten von damals rausgesucht und zum Blättern angefangen. Leider habe ich ja damals zwar oft den Zug für meine Reisen benutzt, allerdings fotographiert habe ich fast nur aus dem Zug raus und dann die diversen Sehenswürdigkeiten in den einzelnen Städten und Ländern. Als ich den heute arrivierten Eisenbahnexperten Wolfgang Pischek 1979 in Narvik traf und er auch froh war, in meinem kleinen Zelt mitten am Bahnsteig in Narvik übernachten zu können, da habe ich mir schon gedacht, der tickt ja nicht ganz richtig, als er am nächsten Tag in aller Herrgottsfrüh aus dem Zelt rauskroch und anfing, Lokomotiven und Erzzüge zu fotographieren. Hätt´ich doch auch damals schon so einen Tick gehabt, manchmal ärgere ich mich heute grün und blau, wenn ich mir denke, was für Raritäten ich heute in meiner Fotodatenbank hätte. Aber in meinem Kopf sind die Bilder noch und das ist ja auch was! Und Fahrkarten und andere Relikte von den Reisen habe ich penibel archiviert! Wo war ich eigentlich damals so rumgekurvt auf Schienen? Zum Glück mußte man damals seine Route in dem Interrailticket, das eigentlich ein Bücherl war, eintragen und so fange ich zu blättern an.... 1977
10. 9. 1977 Salzburg Hbf - Kopenhagen, über München, Hamburg 11.9. Kopenhagen - Stockholm, über Göteborg 13.9, Turku - Helsinki (Anm.: Nach nächtlicher und stürmischer Fährüberfahrt Stockholm - Turku) 13.9. Helsinki - Kemi - Boden (Anm.: Ursprünglich war Trondheim als Ziel gedacht) 14.9. Boden - Örebro 15.9. Örebro - Oslo 16.9. Oslo - Bergen 16.9. Bergen - Oslo 17.9. Oslo - Trondheim 18.9. Trondheim - Oslo 19.9 Oslo - Kopenhagen, über Göteborg 21.9. Kopenhagen - Amsterdam, über Hamburg 22.9. Amsterdam - Hoek van Holland 23.9, Harwich - London Liverpool Street (Anm.: Vorher Tagesfähre Hoek van Holland - Harwich) 26.9. London Kings Cross - York 27.9. York - Edinburgh, über Newcastle 28.9. Edinburgh - Preston 28.9. Preston - Chester, über Harrington, Crewe 28.9. Chester - Conway 29.9. Llandudno Junction - Blaenau Pfestiniog 29.9. Portmadoc - Shrewsbury 30.9. Shrewsbury - Dover, über Wolverhampton, Birmingham, London 30.9. Calais - Salzburg, über Strassburg, München 4.10. Salzburg - München, über Rosenheim 4.10. München - Salzburg, über Rosenheim 7.10. Salzburg - Prien, über Freilassing 7.10. Prien - Salzburg, über Freilassing
1979
23.8.1979 Salzburg - Kopenhagen, über München, Hamburg, Puttgarden 24.8. Kopenhagen - Oslo, über Helsingör, Helsingborg 25.8. Oslo - Myrdal 25.8. Myrdal - Flam 25.8. Flam - Myrdal 25.8. Myrdal - Bergen 25.8. Bergen - Arna und retour 26.8. Begen - Oslo, über Hönefoss 27.8. Oslo - Trondheim, über Dombas 28.8. Trondheim - Bodö 29.8. Bodö - Trondheim 30.8. Trondheim - Hamar, über Dombas 31.8. Hamar - Oslo 31.8. Oslo - Ulsberg, über Dombas (Anm.: Besuch Magni auf der Nergaard-Farm) 3.9. Berkok - Andalsnes 4.9. Andalsnes - Oslo, über Dombas 5.9. Oslo - Stockholm, über Kongsvinger 5.9. Stockholm C - Narvik, über Gävle, Boden, Kiruna 7.9. Narvik - Lulea 8.9. Lulea - Stockholm, über Boden, Gällivare, Yokkmokk, Arvidsajaur 11.9. Stockholm - Uppsala 11.9. Uppsala - Stockholm 12.9. Stockholm - Oslo, über Västeras, Örebro 13.9. Oslo - Kongsvinger (Anm.: Übernachtung bei Bekannten von Liselotte Boshammer) 14.9. Kongsvinger - Oslo 14.9. Oslo - Kopenhagen, über Göteborg 15.9. Kopenhagen - Salzburg, über Hamburg, Bremen, Dortmund, München 17.9. Salzburg - Kopenhagen, über München, Hamburg, Puttgarden, Rödby F. 18.9. Kopenhagen - Arhus 18./19.9. Arhus - Kopenhagen, über Odense 19.9. Kopenhagen - Amsterdam, über Hamburg 20.9. Amsterdam CS - Utrecht CS 22.9. Utrecht CS - Köln Hbf, über Emmerich, Arnheim 22.9. Köln Hbf - Salzburg Hbf, über Stuttgart, München
1981
11. 9. 1981 Salzburg - Bacelona, über München, Strassburg, Port Bou (Anm.: Damals gab es noch einen Kurswagen direkt! ab Salzburg) 15.9. Barcelona - Tarragona 16.9. Tarragona - Zaragossa 17.9. Zaragossa - Madrid 18.9. Madrid Atocha - Toledo 18.9. Toledo - Madrid 19.9. Madrid Atocha - El Escorial 19.9. El Escorial - Madrid Atocha 20.9. Madrid Atocha - Valencia 22.9. Valencia - Cordoba, über Alcazar 23.9. Cordoba - Granada, über Bobadilla 25.9. Granada - Sevilla, über Bobadilla 27.9. Sevilla - Lagos, über Huelva, Ayamonte (Anm.: Übernachtung in Sagres) 28.9. Lagos - Lisboa 30.9. Lisboa Cais do Sodre - Belem 30.9. Belem - Lisboa 1.10. Lisboa - Vila Franca de Xira 1.10. Vila Franca de Xira - Lisboa Sta. Apolonia 2.10. Lisboa Sta. Apolonia - Porto 3.10. Porto Campanha - Paris Austerlitz, über Irun, Hendeye (Anm.: Mit dem legendären "Sud Express") 4.10. Paris Gare du Nord - Lübeck, über Bruxelles, Köln, Hamburg 5.10. Lübeck - Stockholm, über Köbenhavn, Puttgarden, Rödby 6.10. Stockholm - Borlänge, über Uppsala (Anm.: Besuch Bengt Persson) 7.10. Borlänge - Falun 7.10. Falun - Stockholm, über Borlänge, Uppsala 7.10. Stockholm - Oslo, über Charlottenberg, Kongsvinger 8.10. Oslo V - Stavanger, über Kristiansand 8.10. Stavanger - Oslo V., über Kristiansand 9.10. Oslo Ö. - Göteborg 9.10. Göteborg - Kopenhagen, über Hässleholm, Helsingborg, Helsingör 10.10. Kopenhagen - Salzburg Hbf, über Rödby, Puttgarden, Lübeck, Hamburg, München Hbf Bärig war´s! Ihre Meinung? redaktion@dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org
Zur Übersichtsseite DEEF-Blog >>>
Alle Beiträge geben die Meinung des jeweiligen Autors wieder. Beiträge (Blogs) von anderen Autoren (Bloggern) sind gerne willkommen. Die Beiträge dienen dazu, die Öffentlichkeit zu informieren und zu sensibilisieren. Der investigative Journalismus soll zu einer Verbesserung der Dienstleistungen im Eisenbahnsektor Anstoß geben und ist nicht Selbstzweck sondern dem Wohle der Eisenbahn verpflichtet Bericht von: Dr. Michael Populorum, Chefredakteur DEEF; Erstmals online publiziert: 8. April 2012; Ergänzungen: : |
Last modified
Samstag, 02. Mai 2015 11:23:36 +0200
Autor/F.d.I.v.: Kons. Univ. Lekt. Dr. Michael Alexander Populorum #
Unterstützung & Sponsoring
DEEF # Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung # Railway Research Austria 2009-2020 Impressum/Copyright